auto inspektion beim händler oder freie werkstatt

was wäre wenn bei einem auto die 2j inspektion anstehen würde...
müsste man die beim original (toyota) händler machen oder kann man auch zu einer freien werkstatt bzw kette gehen?
vor allem wie würde sich das auf die garantie auswirken?

das auto hätte 3j garantie, 2j ja gesetzlich und 1j freiwiliig vom hersteller. zusätzlich könnte man die garantie noch um 2 jahre gegen eine einmalige zahlung erweitern. ginge das auch wenn man bei der inspektiuon nach herstellerangaben bei einer freien werkstatt war?

habe auch im internet schon gesucht und man findet sehr unterschiedliche antworten und vor allem eben auch oft sehr alte und da ändert sich ja schnell mal was in der rectsprechung

Meistens steht das in den Garantieunterlagen der Fahrzeuge.

Du wirst mir Sicherheit die freiwillige Garantieleistung von plus 1 Jahr verlieren wenn du in eine freie Werkstatt gehst.

Die Händler garantieren die freiwillige Garantieleistung nur, wenn man die Inspektionen in der Fachwerkstatt machen lässt.

LG
Miss

Oder die Freie Werkstatt eine authorisierte Werkstatt des Herstellers ist. Dies lässt sich durch eine Nachfrage beim Hersteller bzw. durch Zertifikate der freien Werkstatt herausfinden....

Hallo

also grundsätzlich ist die Wahl der Werkstatt frei und hat keinerlei Auswirkungen auf die Garantie (Motor, Getriebe etc..) SOFERN der Wagen nach Herstellervorschrift gewartet wurde und wird. Das wurde gesetzlich eindeutig geregelt weil die Herstellerwerkstätten fast ein Monopol und Druckmittel hatten bei allen Neuwagenkäufern in bezug auf die Garantie.
Eines der sehr wenigen Dinge die uns die EU gebracht hat und echt was taugt.
Nun die Kehrseite der Medaille:
Anschlussgarantieen sind soweit mir bekannt (und ist bei mir ebenso)
nur das Papier wert auf dem diese stehen wenn der Wagen tatsächlich in der Herstellerwerkstatt gewartet wurde. Das müsste im klein gedruckten stehen. Diese Anschlussgarantien sind keine Herstellergarantien und sind zumeist über eine Zusatzversicherung gergegelt. (Car Garantie etc.)
Desweiteren ist es in der Realität so, dass zum beispiel bei Rost oder anderen Problemen die bis zu 30 Jährige Garantie der Hersteller nichtig ist wenn die Kiste nicht in der Herstellerwerkstatt gewartet wurde. Grund:
bei den Besuchen in der Fachwerkstatt wird bei fast jedem Wagen einiges gemacht was das Werk an Nachbesserungen an die Werkstätten vorgibt. Das bekommt der Kunde dann nie mit. Da werden (zum Beispiel) an einem Heckklappenschloss das nicht richtig dicht ist eine Dichtung ausgetauscht um hier das Werksseitge Problem zu lösen damit das Ding nach 4 Jahren nicht durchrostet. Der Hersteller übernimmt dann KEINE Garantie wenn ATU, PIT Stop oder ein Freier dran geschraubt haben. Warum? Die wissen/kennen das Problem gar nicht!

Unterm strich kann ich aus sehr vielen eigenen Erfahrungen nur den Tip geben die Kundendienste in der Herstellerwerkstatt machen zu lassen (Garantiezeit), da so Filialisten wie gerade ATU etc. bei einer Vorschriftsmässigen Wartung gar nicht mal so viel Billiger sind wie man immer meint.

In meinem Fall lagen die Angebote bei der Vorschriftswartung bei ca. 380 Euro (Atu - 3 Filialen plus minus 20 Euro) In der Fachwerkstatt kostete das ganze dann 420 Euro. Sparen kann man nur wenn man zum Beispiel ein günstgeres ÖL verwendet. Das wiederum ist dann wieder knifflig wenns um Garantieansprüche geht. Die 49,90 Euro Schaufensterpreise für eine Inspektion ist nur Werbemüll!

Desweiteren verschwinden die Kundendiensthefte mehr und mehr. Das wird inzwischen alles Zentral erfasst. Die Hersteller wissen sehr genau wann und wo jedes Auto gewartet wurde wenn es in der Herstellerwerkstatt war. Die wissen genau was im Kundenauftrag weggelassen wurde...etc. ein Stempel mit Kreuzchen ist heutzutage also kein Nachweis mehr. Da wurde zuviel beschissen.

Wer auf den ersten Blick sparen will weil die Preise höher sind als bei den Freien der wird Probleme bekommen wenn mal was an den Wagen ist. Es muss genau nach Herstellervorschrift gewartet werden und die Arbeiten müssen auf der Rechnung genau aufgeführt werden. Die ÖL Qualität und die Art des Öles...die Marke und Bezeichnung. Viele Hersteller haben hier ganz genaue Vorgaben. Wer die nicht erfüllt hat die Arschkarte. Wenns brennt sind die um Ausreden nie verlegen. Das muss jedem klar sein.

Nach der Garantie ist es scheiss egal wo Das Auto gewartet wird.

P.S:: Die Anschlussgarantie wirst du nicht bekommen wenn der Wagen nicht ''Toyota'' Scheckheft hat. Definitiv!!!